Anuário da Indústria de Implementos Rodoviários 2020

15 Lessons from the past and present The first few weeks of 2020 were for Brazil the same as the end of the previous year: full of good forecasts for the short term in several aspects. The winds, however, changed drastically in March, with an unimaginable global pandemic arriving here and, at the press time, foreshadowing challenging days and months for everyone. 2019 was much less of hectic year than the year before and, as a result, it recorded – as we will see in this edition – figures suggesting economic recovery and its continuation onwards, but uncertainty has returned and, it should be stressed, in the shorter term. For the longer term, we can venture that little should change for the country and for the transport industry. Brazil will continue to seek solutions to overcome the same needs and, but it will not lose its great potential. We must look much further ahead, as the founders of ANFIR did exactly 40 years ago. The sector, which now celebrates this milestone, recalls that not everything in that period was like a well-marked highway. Many tortuous paths were also faced by companies and, to a large extent, served to prepare them for new and promising stages. Those pioneering ANFIR leaders were already hard-working executives in the implements industry, skilled through practice to know that joint efforts are, and will always be, key for regular development and are solid bridges over unstable terrain. It is time for further strengthen them, even though we should also have some room to celebrate. And a well-deserved celebration, at that. Congratulations, ANFIR! The editors Lecciones del pasado y presente Las primeras semanas del 2020 transcurrían con el Brasil caminando como lo había hecho el año anterior: lleno de buenas proyecciones a corto plazo en varios aspectos. Los vientos, sin embargo, cambiaron drásticamente en marzo, con el imponderable global de una pandemia que llegaba y que, hasta el cierre de esta edición, presagiaba días y meses demasiado duros para todos. Tras un 2019 mucho menos accidentado que los años anteriores y que, por ello, había conso- lidado, como veremos en este número, unas cifras que sugerían la recuperación económica y su continuidad a partir de entonces, las incertidumbres ahora vuelven a crecer. Pero también es importante destacar el cortísimo plazo. Para horizontes más lejanos, po- demos arriesgar, poco debe cambiar para el país y para la industria del transporte. Brasil seguirá buscando soluciones para superar las mismas carencias y, por otro lado, no perderá sus muchas y grandes potencialidades. Hay que mirar mucho más allá, como lo hicieron los fundadores de ANFIR hace 40 años. El sector, que ahora celebra este evento, recuerda que no todo en este período fue como una carretera pavimentada bien señalizada. Muchos caminos tortuosos también se han impuesto a las empresas y, en buena medida, han servido para prepararlas para nuevas y prometedoras etapas. Aquellos pioneros directivos de ANFIR eran ya expertos ejecutivos de la in- dustria de los implementos, por lo tanto, calificados por la práctica para saber que los esfuerzos en conjunto son y siempre serán determinantes para los avances comunes, constituyendo sólidos puentes sobre terrenos inestables. Es llegada la hora entonces de hacer algo más que intensificarlos, aun- que también debemos darles un amplio espacio a las celebraciones. ¡Nues- tras muy merecidas felicitaciones a ANFIR! Los editores