Anuário da Indústria de Implementos Rodoviários 2021

14 E l 2021 empezó con la renovación de las esperanzas de todos. En el ámbito na- cional, el inicio de la campaña de vacunación contra el Covid-19, y, además, la ampliación gradual de la oferta de más modelos de vacunas y del volumen de dosis trae una nueva perspectiva para los brasileños. ¡Un nuevo ánimo! Para el sector de producción de implementos viales, el nuevo año trajo también ¡buenas noticias! El balance de licencias en 2020, equilibrado en lo que se refiere a 2019, mostró que la recuperación se hizo realidad. Después de cuatro años difíciles, los negocios del sector empezaron lentamente a mostrar resultados positivos. El volumen de productos licenciados en el primer tri- mestre del año, en comparación con 2020, indican que la curva estadística apunta hacia arriba, ¡hacia el crecimiento! Por ello, “recuperación” es la palabra que más se pronuncia hoy en día en la industria de implementos viales. ANFIR tiene la capacidad de renovarse. Externamente, adaptamos nuestra es- trategia de actuación para poder tener más participación en las decisiones en el ám- bito gubernamental, con el cual colaboramos activamente con nuevos conceptos e ideas buscando facilitar el transporte vial en nuestro país. Internamente, en este momento, estamos iniciando una nueva gestión con los consejos administrativo, fiscal y directoria, renovados para un nuevo período que com- prende 2021 a 2024. Tendremos muchos retos por delante. La retomada nos dejó con una especie de gollete en lo que se refiere al abastecimiento, y una variación en los precios nunca antes vistos. Necesitamos invertir nuestras fuerzas en la búsqueda de incesantes inversiones en infraestructura, y un amplio Programa de Renovación de Flota. Hoy en Brasil, el transporte vial de cargas representa el 61% de todos los despla- zamientos, y tenemos solamente el 21,5% de carreteras pavimentadas, falta, por lo tanto, pavimentar los otros 78,5%. Tenemos que luchar lado a lado con todas las entidades organizadas que actúan en el sector en busca de esta mejora, la cual, además de traer seguridad en la con- ducción, reducirá los costos de los operadores logísticos y, consecuentemente, de todo el pueblo brasileño. En más de 40 años de actuación, ANFIR siempre trabajó con la misión de am- pliar la representatividad y prestigio de la asociación, manteniendo y aumentando el número de asociados y desarrollando temas y acciones de real interés. Y así seguiremos, buscando defender cada vez más los intereses del segmento de transporte vial de cargas y sus fabricantes. A la larga, la tormenta aún no pasó. Nos encontramos dentro de ella. Pero, me atrevo a decir que estamos mucho más confiados que antes. Confiados y preparados. Sin duda, seguimos pacientes, resilientes y listos para recorrer este camino que es tan promisor cuanto desafiador. ¡Buena lectura y excelentes negocios! José Carlos Sprícigo presidente de ANFIR 2 021 began with a renewal of everyone’s hope. The beginning of the COVID-19 vaccination campaign in Brazil and the gradual increased range of vaccines created a new perspective for Brazilians. A new mood! For the road implement production sector, 2021 also brought good news. Sales of units in 2020 were stable on 2019, showing that recovery was underway. After four difficult years, the industry slowly began to get results. The units sold in the first quarter of the year illustrate a rising growth curve. “Recovery” is the word on everyone’s lips in the road implement industry. ANFIR has the ability to renew itself. Externally, we have adapted our strategy to take a greater part in decision made by the government, actively collaborating on new concepts and ideas to facilitate road transport in our country. Internally, we begin new management with the Board of Directors, Fiscal Board, and Board of Directors renewed until 2024. A lot of challenges lie ahead of us. The recovery has caused a bottleneck in supplies and unprecedented price fluctuations. We need to invest constantly in infrastructure and a broad Fleet Renewal Program. In Brazil, road freight transport accounts for 61% of all transport and only 21.5% of our roads are paved – so we need to pave 78.5% of roads. We have to fight, alongside all the organized entities in the sector, for this improvement to improve road safety and reduce costs for logistics operators and, consequently, all Brazilians. In more than 40 years of operation, ANFIR has worked on its representativeness and prestige, expanding membership and working on issues of real interest to the sector. And so it is that we will continue, defending the interests of the road freight segment. After all, the storm has not passed. But I dare say, we are much more confident than before. Confident and prepared. Without a doubt, we remain patient, resilient, and ready to follow this path as promising as it is challenging. All the best, José Carlos Sprícigo president of ANFIR PALAVRA DO PRESIDENTE A WORD FROM THE PRESIDENT | PALABRAS DEL PRESIDENTE Al ritmo de la esperanza Hopeful