Anuário da Indústria de Implementos Rodoviários 2022

18 Mucho más que un desafío. Pero, al fin, la industria nacional de implementos viales pudo cumplir el pantanoso trayecto del 2021 con un desempeño que solo hace por confirmar la resiliencia de un sector que trae en su currículo otros tantos periodos de adversidades, igualmente superados. Entonces, ¿cómo no vamos a celebrar las ventas de 162,6 mil implementos negociados en el mercado interno, 33.4 % más que el total registrado en 2020? El resultado superó la mejor estimativa de la propia ANFIR, que hasta noviembre pronosticaba que algo como 156 mil unidades podrían alcanzar las calles en el transcurso de los doce meses. José Carlos Spricigo, presidente de la entidad, entiende que el desempeño confirmó que el sector supo aprovechar las oportunidades del mercado, a pesar de la continuidad de las intemperies generadas por la pandemia del covid-19, las cuales ya impactaban la economía desde el año anterior. Y no solamente eso. Spricigo recuerda que la industria de implementos, bien como la de otros segmentos, también tuvo que fintar simultáneamente en diversos momentos del 2021 la falta de materias primas y componentes. “Pero las empresas acabaron hallando soluciones”, celebra. Las licencias de pesados, representados por remolques y semirremolques, participaron con el 55.5 %de las ventas. En el caso, el mercado transportista absorbió 90,3 mil unidades de modelos de la categoría en el 2021, alta del 34 % con relación al mismo periodo del año anterior, cuando se entregaron 67,4 mil vehículos en el cierre. Las entregas de carrocerías sobre chasis, implementos clasificados como livianos, sumaron 73,3 mil productos el año pasado, volumen 32.8 %superior a lo recaudado un año antes, con 54,5 mil unidades. Factores externos como el aumento de la inmunización en escala nacional, bien como el continuo desempeño positivo de la agroindustria, construcción civil y cibercomercio, contribuyeron para el resultado, evalúa ANFIR. “A partir de esa coyuntura, se dio la evolución natural del ritmo de las licencias a lo largo del año. El desempeño fue creciendo a cada trimestre. La pequeña reducción registrada en el cuarto periodo con relación al tercero se le puede atribuir al calendario, que presentó menos días laborales.” De esa manera, incluso las exportaciones reaccionaron. ¡Y lo hicieron muy bien! A lo largo del año pasado, salieron de Brasil hacia diversos mercados sudamericanos nada menos que 5.064 implementos, versus los 2.513 del 2020. O sea, ¡una evolución superior al 100 %! Spricigo ve de antemano que esa reacción registrada en el 2021 se consolidará en el transcurso de este año. El presidente de ANFIR nutre la expectativa de que el mercado interno pueda avanzar algo como el 10 %, índice menor que el del año pasado, pero sobre una base de comparación mucho más fuerte, y que puede señalar el sustento de una curva nuevamente ascendente para la industria nacional de implementos. Los editores EDITORIAL FROM THE EDITORS | EDITORIAL Tras superar un año difícil como pocos, industria de implementos espera nuevo crecimiento en 2022 Ahora sobre bases más fuertes

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