Anuário da Indústria de Implementos Rodoviários 2024

53 A lo largo del último año, la ya conocida alianza entre ANFIR y ApexBrasil (Agencia Brasileña de Promoción y Exportaciones e Inversiones) adquirió aún más relevancia con acciones efectivas que, seguramente, resultarán en oportunidades crecientes no solo de inmediato, pero, sobre todo, a mediano y largo plazo. El capítulo más reciente de esta busca incesante por la consolidación y ampliación en el mercado extranjero de nuestra producción nacional - el cual tiende a acelerarse aún más de aquí en adelante - se escribió en abril en Santa Cruz de La Sierra, Bolivia. El país andino fue escenario de otro encuentro comercial del “Programa Move Brazil” de promoción de exportaciones, desarrollado en conjunto por las dos entidades y que resultó en el embarque de casi 5,8 mil implementos en 2023. “El programa ha estado siendo bastante útil al ampliar nuestras exportaciones y brindarle visibilidad al producto brasileño en los mercados extranjeros”, recalca José Carlos Spricigo, presidente de ANFIR. En buena medida, la participación creciente de las asociadas de la entidad demuestra la eficacia y el reconocimiento de la importancia de dicho canal: 22 de ellas fueron a Bolivia, número superior al de misiones anteriores. El encuentro en Bolivia fue el sexto dentro de un corto periodo en el actual programa de promoción de las exportaciones. Las demás ruedas de negocios y movimientos institucionales y de prospección de clientes transcurrieron, por ejemplo, en mercados bastante conocidos, y también en otros con enorme potencial de exploración. Empezando por los Estados Unidos, en abril del año pasado – durante MATS, “Mid-America Trucking Show” – luego en República Dominicana y Chile, también en el primer semestre, y en la lejana Sudáfrica ya en octubre de 2023. En el quinto encuentro, realizado en noviembre en Bogotá - Colombia, participaron 15 empresas. Los implementos viales brasileños tienen gran relevancia en dicho país vecino, respondiendo por unos 25% de las ventas internas. “Somos los mayores players en el mercado doméstico, lo que demuestra que las empresas de transporte colombianas reconocen la calidad del producto brasileño”, destaca José Carlos Spricigo, presidente de ANFIR. Antes de ello, aún en 2022, una misión comercial siguió hacia Perú. El sector también estuvo representado en el stand de “MoveBrazil” en la feria internacional ANPACT, en México, y también en “IAA Transportation”, Alemania. De este balance de esfuerzos en conjunto en los últimos años hay que recordar también la Rueda Internacional de Negocios que se llevó a cabo durante Fenatran 2019, bien como la misión comercial a Colombia en 2020, la última antes de la interrupción de este tipo de acción por la pandemia del Covid-19. La recuperación vino dos años después, en junio de 2022, con la renovación del acuerdo entre ANFIR y Apex y sus movimientos continuos, los cuales no han cesado desde entonces. Y, en lo que depende de las empresas que cultivan la cultura exportadora, ¡no se detendrán! Movimientos acelerados En alianza con ApexBrasil, sector intensifica cada vez más la busca por mercados y oportunidades en el extranjero

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