Anuário da Indústria de Implementos Rodoviários 2024

66 Para diferentes presupuestos y gestiones Finame, CDC y consorcio se destacan entre las modalidades de crédito para compra de camiones e implementos viales. Sin embargo, la mejor opción depende del perfil de flotas y transportadoras En Brasil, empresas de flotas y transportadoras prefieren comprar camiones e implementos viales a plazo. Según datos recientes levantados por Anef, Asociación Nacional de las Empresas Financieras de Fabricantes, en 2023 las ventas financiadas aumentaron su participación de los 37% para los 41%. De igual manera, Finame saltó de los 29% para los 31%. Por otro lado, la modalidad de pago al contado disminuyó de los 29% para los 23%. Finalmente, el consorcio se mantuvo estable, en los 5%. Frente a dicha realidad, las constantes bajas de la tasa Selic en los últimos meses pueden significar un panorama más alentador para quienes venden y para quienes adquieren vehículos pesados a través de financiamientos que usan la tasa básica de intereses como referencia. Pronto, la tasa Selic podrá llegar a su menor índice desde 2022. El presidente de Anef, Paulo Noman, demostró optimismo frente al escenario de reducción de los intereses. “Intereses más bajos, economía estable y PIB positivo hacen que los compradores se sientan más seguros para financiar.” Modalidades más buscadas - Las modalidades de financiamientos más accedidas – Finame y CDC - permiten compras con pago en cuotas a largo plazo. De acuerdo con el director superintendente de Anef, Valter José Viapiana, cada empresa debe escoger la más adecuada. “Eso es crucial para asegurar la eficiencia operativa y el control financiero”, dice. Sin embargo, el ejecutivo recuerda que la gran facilidad de contratación del CDC hace de esta opción la más buscada. Flexibilidad del CDC - Una de las principales características del CDC es la flexibilidad. Al momento de escoger el tipo de camión y el implemento vial eso facilita la elección. Diferentemente de otras modalidades de crédito, el CDC permite personalizar el plan de pago según la necesidad del contratante. Otro diferencial significativo es la rapidez con la que se aprueba el contrato. Sobre todo, en comparación con Finame, cuyas reglas de chequeo de la capacidad financiera del interesado son más rigurosas. Además, el CDC ofrece opciones más flexibles de plazo de pago. Según Viapiana, es por ello que el CDC se usa más en promociones y acciones de ventas ofrecidas por los bancos. “El mercado está cada vez más centrado en personalizar las alternativas de financiamiento, lo que satisface necesidades específicas de las transportadoras”, dice. Conforme informaciones del Banco Mercedes-Benz, el CDC acaba siendo la forma de financiamiento más atractiva para camioneros autónomos, por ejemplo. Además, el banco ofrece lo que se llama “CDC Decreciente” para pequeñas y medias transportadoras. Ese producto ofrece reducción del valor de las cuotas a lo largo del tiempo. Finame es una línea de crédito de BNDES para financiar el pago de máquinas y equipos. El especialista de Anef dice que grandes transportadoras suelen optar por el Finame Selic. “Son empresas que pueden mantener el pago, aunque los intereses aumenten”, explica. De acuerdo con Viapiana, en 2024 las dos modalidades de crédito seguirán siendo las preferidas de las transportadoras brasileñas. “La opción de una u otra va a depender de lo que el cliente necesita”, dice. Además de esas, el consorcio también tiene éxito en el sector. Sin embargo, ese producto es más adecuado para quienes pueden programar bien la compra del nuevo camión. Finame y sus tiempos dorados - Finame ya tuvo sus tiempos dorados en Brasil. Sus intereses CONSÓRCIO | CONSORTIUM | CONSORCIO

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