ANFIR | 35anos

ANFIR | 35 anos 30 a montagem do Alfa-Romeo D-9500, inserindo o Brasil na era do caminhão nacional, e anos depois a fábrica seria comprada pela Fiat-Iveco. Em março de 1952 Getúlio cria a Subcomissão de Jipes, Tratores, Caminhões e Automóveis, ligada à Comissão de Desen- volvimento Industrial, do Ministério das Indústrias. Trivellato foi um dos pioneiros na trucagem de caminhões, na fabricação de im- plementos rodoviários. Também foi importador de quinta roda e distribuidor de eletrodos de solda importados. Manteve uma escola de solda elétrica gratuita para operários dos clientes, da qual se orgulhava de ser “a única do País”. Seu bem sucedido lado comercial também se manifestava não só pela impor- tação de eletrodos e máquinas americanas de solda Lincoln Welder – que revendia para todo o Brasil –, mas também dos automóveis tchecos Skoda, das motocicletas inglesas Vincent HRD – concorrentes Harley-Davidson e Indian. Em 1951 Ernesto Trivellato ini- ciou a venda de triciclos ingleses especialmente adaptados para inválidos, ou, agora mais politicamente correto, deficientes, os Invacar, capazes de serem manejados com apenas uma mão, conforme anúncios veiculados nos jornais paulistas da época. Com Getúlio na feira Com grande senso de oportunidade e visão de mercado, Ernesto Trivellato tor- nou-se constante anunciante nos jornais de São Paulo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte e Curitiba, onde montou fábricas e filiais de venda. Em São Paulo mantinha escritório na Rua Martin Francisco, nº 77 – telefone 52-1111 – e fábrica na Rua João Rudge, 282. Mas o forte dos seus negócios eram mesmo os semirreboques e carretas. Em 1953 recebe a visita do Presidente da República, Getúlio Dornelles Vargas, no estande da sua empresa montado no Aeroporto Santos Dumont, Rio de Janeiro, então Capital Federal, como um dos expoentes da 1ª Mostra da Indústria Nacional de Autopeças, pa- trocinada pela Subcomissão de Jeeps, Tratores, Caminhões, Automóveis e Reboques, em Ernesto Trivellato , ao lado de Getúlio Vargas em visita ao estande da empresa na 1ª Mostra da Indústria Nacional de Autopeças realizada Aeroporto Santos Dumont, no Rio de Janeiro Foto: arquivo da família