Diminuição significativa nas vendas externas do estado afeta operações fronteiriças e demanda por serviços de transporte

O Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas e Logística no Rio Grande do Sul (SETCERGS) está atento ao impacto da recente queda nas exportações do Estado no segmento de transporte e logística. A redução nas vendas externas, especialmente devido à menor demanda da China e dos EUA e à crise na Argentina, tem gerado preocupação no setor.

Dados do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços apontam que as exportações do Rio Grande do Sul tiveram uma queda de 17,21% no primeiro trimestre de 2024 em comparação com o mesmo período do ano anterior. Esse é o menor índice dos últimos três anos, com um montante total de US$ 875 milhões a menos em vendas para outros países.

Segundo a Associação Brasileira de Transporte Internacional (ABTI), todas as principais fronteiras com a Argentina registraram uma diminuição no transporte em comparação com o total de operações de 2022. Os dados coletados a partir de informações fornecidas pela Receita Federal do Brasil revelam quedas expressivas em diversas fronteiras, como Uruguaiana – Paso de Los Libres/AR (-16,13%), São Borja - Santo Tomé (-8,42%) e PSR de Dionísio Cerqueira (-10,94%).

Para a vice-presidente de Transporte Internacional, Andressa Scapini, é importante compreender os impactos dessas quedas nas operações logísticas do estado.

“A análise macro econômica da Argentina indica retração de 2,8% em 2024, resultado estimado também influenciado pelo cenário de queda nas exportações do RS. Em contrapartida, a expectativa do Fundo Monetário Internacional (FMI) é a forte reação em 2025 e retomada em 5%. O transporte rodoviário de cargas internacional vem sofrendo os impactos na economia do país vizinho desde 2023, com queda no consumo e, por conseguinte, nas exportações”, afirmou.

No comércio com a Argentina, as principais quedas ocorrem no âmbito de produtos ligados à cadeia automotiva, como peças e carrocerias, e de máquinas agrícolas.

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PlayPress – Assessoria e Conteúdo

A parceria de longa data abrange diversas aplicações de construção e mineração, incluindo mais de 100 guindastes todo-terreno equipados com as automáticas Allison em operação.

A Allison Transmission fez parceria com a SANY, líder global e fabricante de equipamentos pesados para os mercados de mineração e construção, para incorporar a transmissão Allison 4970 Specialty Series™ (SP) ao guindaste todo-terreno STC5000 de 500 toneladas da SANY. Esses novos guindastes estarão em operação em áreas remotas da China, incluindo desertos e terrenos montanhosos.

“Nossos veículos fora de estrada exigem uma transmissão potente projetada para enfrentar o desafio de trafegar em terrenos difíceis”, disse Du Jian, Diretor de P&D de Chassis de Guindaste da SANY. “Escolhemos a Allison 4970 SP devido à sua comprovada capacidade de aumentar a produtividade e a manobrabilidade do veículo.” Além do guindaste SANY STC5000, a Allison também é fornecedora de soluções de propulsão para o modelo SAC600E de 60 toneladas da empresa.

“Allison e SANY continuam mantendo uma parceria de longa data principalmente em função do desempenho comprovado das soluções da empresa voltadas para toda a linha de produtos SANY”, disse Kartik Ramanan, Diretor Executivo Global Off-Highway, Suporte ao Cliente e Engenharia de Serviços da Allison Transmission. O acordo com a SANY para o fornecimento da Allison 4970 SP para o guindaste STC5000 marca um novo padrão em nossa parceria e continuará impulsionando o crescimento da Allison no mercado fora-de-estrada fora da América do Norte.”

As transmissões Allison Speciality Series garantem maior faixa de torque e maior capacidade de peso bruto para o veículo, itens necessários em ciclos de trabalho severos e condições adversas. Usando sua tecnologia patenteada de conversor de torque, as transmissões Allison multiplicam suavemente o pico de torque do motor quando o veículo se movimenta. Juntamente com a Continuous Power Technology™ para propulsão e controles eletrônicos avançados, garante o fornecimento ininterrupto de potência durante as trocas de marchas e oferece melhor dirigibilidade, confiabilidade e controle do motorista.

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A Allison Transmission (NYSE: ALSN) é projetista e fabricante líder de soluções de propulsão para veículos comerciais e de defesa e a maior produtora global de transmissões totalmente automáticas médias e pesadas que melhoram a maneira como o mundo funciona. Os produtos Allison são usados em uma ampla variedade de aplicações, incluindo caminhões urbanos (distribuição, lixo, construção, incêndio e emergência), ônibus (escola, transporte coletivo e rodoviário), motorhomes, veículos e equipamentos fora de estrada (energia, mineração e aplicações de construção) e veículos de defesa (táticos com rodas e esteiras). Fundada em 1915, a empresa está sediada em Indianápolis, Indiana, EUA. Com presença em mais de 150 países, a Allison possui sedes regionais na Holanda, China e Brasil, fábricas nos EUA, Hungria e Índia, bem como recursos globais de engenharia, incluindo centros de engenharia de eletrificação em Indianápolis, Indiana, Auburn Hills, Michigan e Londres no Reino Unido. A Allison também possui aproximadamente 1.600 distribuidores e revendedores independentes em todo o mundo.

Press Consultoria

A Rede Graal, um dos maiores grupos de autopostos rodoviários do Brasil, tem ampliado o número de casas com estrutura para abastecimento de alta vazão de veículos pesados movidos a Gás Natural Veicular (GNV). Atualmente disponível em oito postos, sendo cinco com abastecimento de alta vazão localizados em rodovias de São Paulo, Rio de Janeiro e Minas Gerais, em especial nos corredores da Dutra, Fernão Dias, D. Pedro e Anhanguera. Para 2024, está prevista a implementação em outras duas unidades e projetos em mais cinco casas.

A estratégia de expansão vem na esteira do crescente movimento de utilização do combustível alternativo ao diesel para caminhões. “A rede já está presente neste mercado de gás há bastante tempo, mas intensificou os investimentos nos últimos meses porque se observa o mercado seguindo esse caminho. De um lado, os próprios fabricantes têm anunciado fabricação de caminhões 100% movidos a gás natural. Do outro lado, empresas globais têm exigido de suas transportadores a utilização de combustíveis menos poluentes, dentro de suas metas de redução de CO², com respectivos créditos de carbono”, explica Nivaldo Ary Nogueira Jr, Gerente de Expansão da Rede Graal.

Mensalmente, o volume de GNV comercializado nos postos da rede atinge 1.000.000 m³, montante 20% maior do que o registrado no mesmo período do ano passado, por exemplo.

Os postos da rede Graal que possuem abastecimento de GNV para pesados são apropriados, pois possuem os dispensers de alta e baixa vazão, que permitem o abastecimento de forma segura e rápida. Um caminhão 100% movido a GNV possui normalmente 8 cilindros de 25 m³/cada, portanto total de 200 m³. O abastecimento de 100/120 m³ com dispenser de Alta Vazão é feito entre 12 e 15 minutos, praticamente o mesmo tempo para abastecer de 800 a 1.000 litros de óleo diesel.

Economia e menor impacto ambiental - De acordo com a Associação Brasileira das Empresas Distribuidoras de Gás Canalizado (ABEGÁS), a economia e a redução na poluição ambiental que o caminhão movido a gás oferece são diferenciais considerados quando se cogita a possibilidade de substituir o diesel. Estima que o uso do GNV/GNL no lugar do diesel prevê redução de 20% nas emissões de CO2. Além de mitigar impactos ambientais, apresenta maior eficiência no consumo na ordem de 43% a 58% quando comparado à gasolina e 44% a 60% em relação ao etanol.

Recanto dos caminhoneiros – A rede Graal reconhece a comunidade dos caminhoneiros como um dos pilares mais fortes para o crescimento do negócio. O resultado dessa sintonia é o constante investimento na melhor estrutura possível, com espaço seguro e amplo para descanso, descontos exclusivos em alimentação e serviços, chuveiros e armários, entre outros diferenciais. O Recanto do Caminhoneiro está presente em 95% das casas da rede Graal.

Postos Graal com abastecimento alta vazão GNV para pesados:

• Graal 3 Garças - Rod. Pres. Dutra, km 59, Guaratinguetá (SP)
• Graal Embaixador - Rod. Presidente Dutra, km 305, Rezende (RJ)
• Graal Turmalina - Rod. Anhanguera, Km 158, Cordeirópolis (SP)
• Graal Mirante - Rod. Dom Pedro I, km 89, Jarinu (SP)
• Graal Perdões - Rod. Fernão Dias, km 685, Ribeirão Vermelho (MG)

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Press A Porter

A Librelato apresenta Adalgisa da Rosa Porto como sua Diretora Corporativa de Gestão de Pessoas. Além disso, a executiva será responsável por esse setor em todas as outras marcas pertencentes à holding Librepar.

Com 35 anos de trajetória abrangente, Adalgisa acumulou vasta experiência ao atuar na indústria metalmecânica, agroindústria e setor de Serviços/Vendor Finance (Banco). Durante sua carreira, contribuiu com projetos de construção e expansão de fábrica e voltados para o desenvolvimento de pessoas. Determinada, totaliza mais de duas décadas dedicadas à área de Recursos Humanos de empresas como Mitsubishi Motors do Brasil, John Deere, De Lage Landen e Vibra. 

“É uma honra fazer parte de uma companhia como a Librelato, com mais de 50 anos de solidez no mercado e um DNA tão inovador e forte. Mais desafiador ainda é compor a holding Librepar, que com os diferentes tipos de corporações e diversidade de pessoas que a engloba trouxe mais pluralidade ao negócio, impactando-o positivamente. Minha gestão dará seguimento a essa jornada de sucesso e será centrada em práticas alinhadas ao planejamento estratégico. Com certeza, buscarei potencializar nossas pessoas e fortalecer o êxito do negócio”, afirma a executiva.

Adalgisa é bacharel em Psicologia pela Universidade de Passo Fundo e mestre em Administração pela Universidade Federal do Rio Grande do Sul. Seu currículo inclui especializações em Administração de Recursos Humanos pela Universidade Luterana do Brasil e em Dinâmica de Grupos pela Sociedade Brasileira de Dinâmica de Grupos. A profissional também participou do Programa de Desenvolvimento de Conselheiros, da Fundação Dom Cabral.

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MM Editorial – Comunicação Corporativa