35 en momentos de crisis”, analiza José Carlos Spricigo, presidente de ANFIR. De igual manera, hay que considerar que son muy oportunas cuando se hace necesario driblear eventuales limitaciones y oscilaciones del mercado interno. Tal fue el caso del año pasado, cuando las ventas internas del sector retrocedieron cerca del 6%, para las 149,2 mil unidades, debido mayormente al incremento del crédito provocado por los elevados intereses que restringen los negocios con camiones. Spricigo, con todo, interpreta 2025 como un período de arreglos y adaptación, en el cual las empresas asociadas de la entidad tuvieron que redireccionar sus estrategias y buscar alternativas para atravesar las turbulencias económicas del momento. En ese sentido, los crecientes esfuerzos para aumentar los embarques de implementos hacia otros países en los últimos años cayeron a pelo. Tanto que las exportaciones saltaron nada menos que el 43.5% frente al resultado de 2024. Exactos 4.959 implementos salieron a la calle y carreteras internacionales. Tal crecimiento, particularmente, fue impulsado por la recuperación de mercados de Latinoamérica, África y Medio Oriente; además, y de cierta manera, por la devaluación cambial en determinados períodos. Pero otra parte, tan grande o quizá mayor, se le puede acreditar a las tantas misiones comerciales y rondas de negocios, por aquí y por allá, organizadas en conjunto con la agencia de ApexBrasil y que se mostraron fundamentales para la apertura de nuevas oportunidades de negocios. La expansión internacional, naturalmente, sigue concentrada en Sudamérica. No es de extrañar, ya que la proximidad logística y la adecuación de los productos brasileños a las condiciones regionales favorecen la atención de buena parte de las demandas de las transportadoras de los países vecinos, igualmente desafiados por carreteras que, casi siempre, requieren mejoras. De cualquier modo, los fabricantes de implementos tienen cada vez más en sus radares a los nuevos mercados, incluso para disminuir su actual dependencia de los sudamericanos, que, así como el propio mercado interno, están comúnmente expuestos a las inestabilidades económicas. La idea es repartir los huevos en canastas diferentes, y el programa Move Brazil, en alianza con ApexBrasil y que fomenta a la industria brasileña en el extranjero, acelera la apertura de mercados y amplía la competitividad de las empresas internacionalmente, evalúa el presidente de ANFIR. En noviembre, por ejemplo, una misión comercial brasileña de 24 empresas asociadas de ANFIR participó de Expotransporte, en Guadalajara, México, en una acción de MoveBrazil. A partir de varios intentos, Spricigo proyectó USD 10,6 millones en exportaciones hacia dicho país a lo largo de este año. Tan solo durante el período de la exposición, se cerraron negocios por un valor aproximado de USD 5,4 millones. El resultado de estos esfuerzos se puede mensurar en varias empresas asociadas de la entidad. Randon, por ejemplo, ya puso sus productos en cerca de 70 países, no solo los acabados, sino también en kits (CKD), lo que aumenta su competitividad global. Librelato aparece como una de las principales exportadoras, responsable por cerca del 20% de las exportaciones brasileñas de implementos, y ya envió más de 6 mil unidades al extranjero desde que empezó su internacionalización. Sus productos están presentes en más de 15 países, con fuerte presencia en Sudamérica y en expansión hacia África y Europa. En 2025, la compañía proyectó una producción cercana a los 9 mil implementos, manteniéndose enfocada en el crecimiento de las exportaciones para reducir la dependencia del mercado interno. La estrategia incluye la apertura de nuevos mercados como Argentina e inversiones en estructura internacional. Guerra también ha estado ampliando su presencia internacional y, para ampliar su actual gama de ocho destinos, tiene la vista puesta en Centroamérica y Argentina, especialmente con productos de los segmentos de refrigerados, basculantes y plataformas. Actualmente, las exportaciones absorben alrededor del 15% de la producción de la empresa y crecen a un ritmo promedio del 12% anual, siendo Paraguay, Chile y Uruguay los principales mercados extranjeros. “Estamos construyendo una industria más global”, celebra Spricigo, quien apuesta aún más por una mayor consolidación de las exportaciones en los siguientes años, y en un protagonismo aún más amplio de los implementos brasileños en el comercio internacional.
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