Encontro marca o início das comemorações do 25° aniversário da empresa e reuniu os profissionais de venda de parceiros nacionais e vendedores da Argentina e do México; Nova versão do inclinômetro tem melhor custo, tecnologia avançada, menos possibilidade de desgaste e instalação facilitada
A ComLink Equipamentos Eletrônicos, com sede em Caxias do Sul (RS), realizou sua primeira convenção de vendas e apresentou o novo Inclinômetro. “É a evolução do equipamento que agora terá menor tempo de instalação, menos componentes, mas com a mesma eficiência da versão anterior”, afirma Tales Bolson, gerente Comercial da empresa.
O novo inclinômetro usa a comunicação CAN do caminhão, isto é, a rede de fios já existente, para se conectar com o implemento rodoviário e por isso não são necessários cabos nem quaisquer outros componentes para sua instalação. “Utilizamos o sistema que já existe e foi instalado de fábrica no caminhão o que reduz o tempo de instalação do inclinômetro em 50%”, explica Bolson.
Utilizar a instalação já existente para conectar o inclinômetro garante ao novo equipamento um fluxo de comunicação mais robusto e menos sujeito a falhas. “Eventualmente, nos sistemas wireless podem ocorrer interrupções na transmissão dos sinais por interferências”, diz o executivo.
A apresentação oficial do produto aconteceu durante a convenção de vendas da empresa, realizada em Caxias do Sul, nos dias 4 e 5 de abril. O encontro teve a presença de representantes comerciais dos parceiros da empresa, no total de 20 pessoas de 15 empresas que revendem, instalam e distribuem os produtos da ComLink no Brasil. Da América Latina vieram profissionais de vendas da Argentina e do México.
O inclinômetro monitora o processo de basculamento, bloqueando a operação caso a inclinação ultrapasse o valor ajustado. O equipamento foi desenvolvido inicialmente para atender o setor de mineração que buscava mais segurança operacional em seus canteiros de exploração. A nova versão é de instalação mais rápida e tem menos componentes que possam desgastar decorrente da operação ou sofrer interferências.
O produto além de aumentar a segurança durante as descargas tem alerta de tomada de força acionada e caixa alta integrados, e dessa forma atende também a Resolução 859/21 do CONTRAN. O inclinômetro registra todo o processo de basculamento com data e hora sendo possível visualizar um relatório através de aplicativo próprio.
Convenção de vendas. A convenção de vendas foi dividida em duas partes. Na primeira, de natureza mais técnica, os visitantes estiveram na fábrica onde foram recepcionados pelo diretor Geral, Marcio Slomp e conheceram de perto todas as linhas de produtos que a empresa fabrica.
Na sequência, participaram de um treinamento de vendas com o palestrante André Silva. O encontro foi também a inauguração do espaço de eventos e treinamentos disponibilizado pela ComLink.
A convenção também foi palco do lançamento do programa de fidelidade ComLink. Os participantes das revendas cadastradas acumulam pontos por compra realizada o que garante acesso a descontos, produtos e brindes.
"O objetivo do evento é estreitar relacionamentos, compartilhar conhecimentos e novidades com nossa rede e principalmente ouvi-los, pois, nossos produtos são fruto das necessidades dos clientes e não existiriam sem toda essa cadeia de pessoas que a marca construiu", conclui Bolson.
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Situada em Caxias do Sul (RS), a ComLink Equipamentos Eletrônicos, presente há 25 anos no mercado, projeta e fabrica equipamentos eletrônicos e softwares para soluções integradas. Atuando em diversos segmentos comercializa produtos eletrônicos para implementos rodoviários, agrícolas, de mineração, construção e equipamentos industriais. Os produtos da ComLink atendem questões de segurança, praticidade e confiabilidade para os mais diversos tipos de equipamentos como, por exemplo: basculantes, guindastes, cestos aéreos, dentre outros, operando com confiabilidade em ambientes agressivos, como minas de extração mineral, e sujeitos a intempéries, como as encontradas em obras e transporte logístico rodoviário. |
Argonautas Comunicação
Empresa vendeu 222 carrocerias ante 137 produtos nos três primeiros meses do ano passado; No mesmo período foram vendidas 77 unidades do equipamento de refrigeração Alaska, enquanto em 2023 foram comercializados 62 produtos
A HC Hornburg, empresa fabricante de implementos rodoviários para transporte de cargas refrigeradas e congeladas com sede em Jaraguá do Sul (SC), registrou no primeiro trimestre de 2024 crescimento no volume de vendas de 62%. No período a companhia comercializou 222 carrocerias ante 137 produtos no primeiro trimestre de 2023. “Nossa estratégia de expansão está rendendo os frutos esperados”, comemora Betina Borchardt, diretora Geral da HC Hornburg, que completa: “o desafio para os próximos trimestres é mantermos o ritmo”.
O carro-chefe de vendas foi a carroceria paleteira. O produto é utilizado em operações de transporte de produtos alimentícios refrigerados organizados em pallets. “Estamos atendendo as operações de transbordo de cargas mais ágeis do mercado”, explica a executiva.
Alaska. As vendas do Alaska seguem em alta. Nos três primeiros meses de 2024 a empresa comercializou 77 equipamentos. No primeiro trimestre de 2023 foram 62 maquinas. Isso representa variação positiva de 25%.
O Alaska é oferecido nos modos Acoplado e Elétrico e indicado para transporte de cargas resfriadas e congeladas. Para maior comodidade operacional, o equipamento pode ser controlado a partir da cabine do caminhão.
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A HC Horburg foi criada em 1973, por Heinz Hornburg, na cidade de Jaraguá do Sul (SC) como fabricante de carroceria de madeira, cabines e complementos para camionetes. Vinte anos depois, a empresa passou a se chamar HC Hornburg e evoluiu para se tornar fabricante de furgões de chapa de aço rebitados à mão. Atualmente, a HC Hornburg é fabricante de carrocerias e semirreboques especializadas em transporte frigorificado. A linha de produtos é formada por Paleteira (para transporte de cargas paletizadas, Sorveteira (para transporte de produtos supercongelados), Versatile (atende toda gama de veículos leves), Gancheira (para transporte de carnes penduradas), Prateleira (para produtos diversos), Semirreboque (para produtos paletizados e carne pendurada) e o Baú 100% elétrico, desenvolvido especialmente para operar com o JAC I 1.200T, de 7,5 PBT e capacidade de 3 toneladas de carga no baú. A empresa ocupa 13 mil metros quadrados e tem aproximadamente 100 funcionários. Os produtos da HC Hornburg são exportados para os mais diversos mercados da América Latina como Paraguai, Uruguai, Bolívia e Equador. |
Argonautas Comunicação
Connect G4 possui funcionalidades inéditas no mercado, como GPS, WIFI e bateria com capacidade para 100 horas de trabalho
A Tecnnic Eletrônica Industrial, empresa especializada no desenvolvimento de sistemas embarcados para o setor automotivo, apresenta a quarta geração de controles remotos para operações basculantes. "O Connect G4 é uma evolução que aumenta a precisão, durabilidade e tempo de trabalho do equipamento", explica Ricardo Santos, diretor Geral da Tecnnic.
O Connect G4 opera por intermédio de joysticks magnéticos, ou seja, as partes não têm contato mecânico entre si, o que elimina o desgaste natural provocado pelas operações cotidianas. Os sistemas de telemetria e rastreamento estão integrados, informam a posição por GPS e fazem a transmissão de dados relativos a operação por WI-FI. O gestor tem o controle completo do desempenho do equipamento, que possui menus em inglês, português e espanhol facilitando sua exportação.
O Connect G4 pode operar em ambientes adversos, do calor extremo ao frio, chuva e canteiros de obra e de mineração. Sua bateria tem capacidade para funcionar por 100 horas e que é recarregada por conexão USB.
Homem morto: O sistema dispõe da tecnologia proprietária de acionamento de segurança chamada de “homem morto automático”. O controle, diante de alguma operação fora do padrão, entende que a máquina está funcionando de forma incorreta e potencialmente insegura. Assim, imediatamente o Connect G4 interrompe o movimento do equipamento. “É um item de segurança obrigatório que foi aperfeiçoado pela Tecnnic”, diz o executivo. O controle conta ainda com inclinômetro e limitador de momento de carga integrados.
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 A Tecnnic Eletrônica Industrial foi fundada em 2001 e tem sede em Criciúma (SC). A empresa é especializada em projetar e produzir sistemas embarcados para veículos dos segmentos de carga (implementos rodoviários) e de operações pesadas em geral (guindautos, tratores, escavadeiras entre outros equipamentos).
A Tecnnic dispõe de corpo técnico altamente qualificado responsável pelo desenvolvimento pioneiro de várias tecnologias para os setores onde atua. A companhia atende diretamente os fabricantes fornecendo sub sistemas eletrônicos que compõem o produto final, além de uma rede de integradores, atendendo todo Brasil e também o mercado externo. O corpo técnico desenvolve também sistemas e equipamentos para aplicações específicas conforme a necessidade do cliente. |
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Na 11ª edição da AUTOPAR – Feira de Fornecedores da Indústria Automotiva, iniciada ontem (08), no Expotrade Pinhais, em Curitiba (PR), a Cummins Brasil apresenta seu portfólio de peças de reposição genuínas de motores, eixos e turbos dedicadas ao segmento de veículos pesados.
Além de expor os turbocompressores Holset da Cummins Turbo Technologies, a líder em tecnologia de energia exibe o consagrado motor ISF 3.8 e apresenta o kit reparo desta motorização, cujo objetivo é oferecer no mercado de reposição uma solução para minimizar os custos e a complexidade de manutenção.
Já a Cummins Meritor, líder na fabricação de eixos e sistemas de drivetrain, leva para o evento o eixo MS-18X HD, evolução do atual modelo MS-18X, aplicados em caminhões, além das peças de reposição da Unidade de Aftermarket. Ao todo são mais de 3 mil itens ativos, incluindo linha completa de itens para diferencial, rolamentos, componentes de cardan, amortecedores e óleo para diferencial.
As peças da Cummins Meritor são projetadas para oferecer melhor desempenho e maior vida útil, além de atender às expectativas de performance de todas as marcas de veículos, com níveis comprovados de qualidade e valor. Já o eixo a ser exposto, o MS-18X HD, é dedicado para veículos 6x2 estradeiro, desenvolvido para atender às necessidades do mercado em proposta mais avançada, com design moderno do sistema do diferencial do eixo por meio de novas engrenagens e conjunto de rolamentos de forma a proporcionar maior confiabilidade nas aplicações.
Este produto conta com inovações que resultaram em um aumento de 11% na capacidade de carga transportada em comparação com o eixo MS-18X. Vale acrescentar que as melhorias desenvolvidas e implementadas no design são intercambiáveis com o modelo base, ou seja, não geram impacto com a interface de suspensão do veículo.
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 Líder global em energia, possui unidades de negócios complementares que projetam, fabricam e distribuem motores, serviços e tecnologias relacionadas para a um amplo portfólio de soluções de energia. Seu portfólio inclui também sistemas de combustível, turbos, soluções para emissões, eixos, cardans, componentes e sistemas de geração de energia elétrica. Presente no país há mais de cinco décadas, produz uma variada gama de motores para diversos segmentos do mercado, entre caminhões de todos os portes, pick-ups, ônibus, aplicações estacionárias, máquinas de construção, equipamentos agrícolas, máquinas para mineração e aplicações marítimas. Possui duas unidades fabris: no município de Guarulhos (SP), onde estão as áreas de motores, geradores, turbos e soluções de emissões. Já em Osasco (SP), a Cummins Meritor produz eixos, cardans e componentes para veículos comerciais e fora-de-estrada. |
Nos primeiros quatro meses do ano foram emplacados 49.617 produtos ante 48.344 de janeiro a abril de 2023; Segmento Pesado registra resultado positivo
O volume de emplacamentos de implementos rodoviários no primeiro quadrimestre de 2024 apresentou resultado positivo de 2,63%. “No princípio do ano a nossa indústria se beneficia da força do agronegócio brasileiro, com encomendas aquecidas para os produtos que atuam na logística de transporte da produção agrícola”, diz José Carlos Spricigo, presidente da ANFIR-Associação Nacional dos Fabricantes de Implementos Rodoviários.
O setor de Reboques e Semirreboques (Pesados) segue sendo o motor de crescimento da indústria de implementos rodoviários em 2024. De janeiro a abril foram emplacados 30.154 produtos. No mesmo período do ano passado o setor registrou a comercialização de 27.096 unidades.
O segmento de Carroceria sobre chassi (Leves) registrou nos primeiros quatro meses do ano 19.463 produtos emplacados. Em igual período de 2023, o setor comercializou 21.248 unidades. Isso representa retração de 8,4%.
Panorama econômico - A Organização para a Cooperação e Desenvolvimento Econômico (OCDE) divulgou que espera que a economia brasileira cresça esse ano 1,9%. O índice está abaixo do registrado pelo País em 2023 (2,9%) mas acima da última estimativa oficial (1,8%). A taxa Selic deve ter mais uma redução em maio, segundo o informado pelo Copom- Comitê de Política Monetária, de 0,5 ponto. A expectativa é que haja uma pausa no ciclo de cortes a partir de junho.
“Mesmo com a redução na taxa Selic ela permanece em nível muito elevado para que tenhamos um desenvolvimento saudável da economia e isso pode comprometer a evolução do PIB brasileiro”, avalia Spricigo que completa: “em todo caso no empenho de fazer o País crescer não se pode desconsiderar o endividamento excessivo das empresas e pessoas”.
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 Desde 1980 a ANFIR representa o segmento dos fabricantes de implementos rodoviários cuidando dos interesses coletivos das associadas, assessorando nos seus problemas técnicos, jurídicos, comerciais, políticos, sociais, administrativos, financeiros e econômicos e buscando engrandecer o setor em que atuam o que em outras palavras, implica numa responsabilidade muito grande, principalmente no aspecto social. |
Argonautas Comunicação
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