De gigante de motores a líder em soluções diversificadas e integradas de trem de força, Cummins traz o portfólio mais completo, alinhado às potencialidades da matriz local, para transformar e acelerar a sustentabilidade no transporte.
A crise climática se intensifica como o maior desafio da nossa era, e a Cummins Brasil assume uma posição de liderança na preservação do planeta, impulsionando a transição energética em território nacional com um portfólio diversificado. A empresa promove soluções sustentáveis que abrangem gás natural, biometano, propulsão elétrica, etanol e hidrogênio.
Na Fenatran 2024, maior feira de transportes de carga e logística da América Latina, a Cummins destaca o Brasil como um protagonista na descarbonização por meio da produção de energias renováveis. A empresa apresenta seu portfólio completo de soluções energéticas, alinhadas às potencialidades da matriz local, e reforça o compromisso com o transporte sustentável ao integrar biocombustíveis, avanços em motores a diesel e soluções de mobilidade elétrica.
Os biocombustíveis, como o etanol, biodiesel e biometano, despontam como as alternativas mais viáveis para reduzir as emissões de CO₂ equivalente, quando comparados às tecnologias convencionais e até mesmo à eletrificação, no ciclo completo do poço à roda.
Um veículo pesado movido a etanol, por exemplo, pode emitir apenas 40 kg de CO₂-eq a cada 100 km, enquanto com biometano gera ainda menos: 33 kg de CO₂-eq por 100 km. Essas soluções superam significativamente produtos com combustíveis fósseis como o diesel (114 kg de CO₂-eq por 100 km) e o gás natural (68 kg de CO₂-eq por 100 km). No caso dos veículos elétricos, embora aparentem ser mais limpos, ao considerar a produção das baterias e a geração de energia, podem atingir 58 kg de CO₂-eq a cada 100 km.
“A verdadeira transformação energética está em garantir que nossas soluções aproveitem ao máximo o potencial da matriz brasileira, promovendo uma transição eficaz para combustíveis de baixo carbono”, afirma Adriano Rishi, presidente da Cummins Brasil. “Adotamos uma abordagem multienergética que não apenas sustenta nossa economia, mas também amplia a infraestrutura para suportar essa transição.”
O etanol, combustível profundamente enraizado no Brasil desde a década de 1970, é um exemplo dessa eficiência. E com a ascensão do biometano, projetado para crescer 600% até 2029, o país se consolida como líder global no uso de biocombustíveis. A Cummins, comprometida com esse movimento, investe continuamente em inovações ao explorar a tecnologia do motor B6.7 a etanol, trazer novas soluções a gás, a plataforma de motores HELM™ e a marca zero emissão Accelera by Cummins, oferecendo um leque completo de soluções que conectam o presente ao futuro da mobilidade sustentável.
Soluções de biocombustíveis para o transporte brasileiro - A Cummins Brasil explora, nesta edição da Fenatran, a tecnologia do motor B6.7 movido a etanol. Com ignição por centelha e baixas emissões de NOx, o conceito da motorização combina durabilidade e desempenho de um motor diesel com as vantagens ambientais do etanol, oferecendo 325 hp (330 cv) a 2800 rpm e torque de 895 Nm a 1800 rpm.
Construído a partir da consagrada plataforma B, que acumula mais de 40 anos de sucesso e ultrapassa a marca de 13 milhões de unidades produzidas globalmente, o B6.7 a etanol se destaca pela alta performance e pela simplicidade na adoção de sistemas de pós-tratamento, além de eliminar o uso do agente de ureia, Arla 32, e do filtro de partícula.
A Cummins ainda expande seu portfólio de soluções a gás ao promover os novos motores B6.7N e M15N, alinhada às vocações brasileiras para o uso de combustíveis renováveis. Essas novas opções, prontas para operar também com biometano, são ideais para aplicações como caminhões de lixo, ônibus e transporte pesado, oferecendo uma alternativa de baixo carbono com alta eficiência. O B6.7N possui potência de 190 a 280 hp, enquanto o M15N, o mais potente motor a gás do mercado brasileiro, entrega até 523 hp, recomendável para caminhões de cana de açúcar e outras aplicações de grande porte.
HELM™ - A plataforma de motores HELM™ surge como uma tecnologia inovadora e essencial para uma transição energética eficaz. Com motores de alta eficiência e emissões reduzidas ou ultrabaixas, essa plataforma oferece versatilidade ao operar com múltiplos combustíveis, exigindo apenas modificações na parte superior, no cabeçote do motor, enquanto mantém o mesmo bloco. Exibida nesta Fenatran 2024 na versão X15L, a plataforma HELM™ se apresenta com três cabeçotes que operam com diesel, gás natural e hidrogênio, este último considerado no topo da cadeia. Além da versão 15 litros, a Cummins HELM™ traz as versões B6.7 e X10.
No caso do X15H, que utiliza hidrogênio de carbono zero, a plataforma se apresenta como uma alternativa prática para reduzir substancialmente as emissões de carbono em veículos de até 44 toneladas, uma vez que motores movidos a hidrogênio emitem 99% menos carbono em comparação aos equivalentes a diesel.
A HELM™ proporciona múltiplos caminhos para a descarbonização, com resultados promissores obtidos em testes no mercado norte-americano, onde 10 caminhões equipados com o motor X15 HELM™ já percorreram 9 milhões de quilômetros. Em comparação ao motor X15 diesel de 605 cavalos de potência, o HELM™ oferece uma potência adicional de 55 cavalos, totalizando 660 cavalos. Esses testes indicam ainda uma melhoria de até 12% no consumo de combustível, reforçando a eficiência e o desempenho superior da plataforma. Para o Brasil, a Cummins considera fundamental uma plataforma de motores a combustão interna capaz de utilizar uma variedade de biocombustíveis, como biogás e etanol.
Accelera by Cummins - Em 2023, a Accelera by Cummins, marca zero emissão, foi lançada globalmente como forma de acelerar os esforços da empresa para alcançar a estratégia de Destino ao Zero, com foco na evolução das tecnologias zero emissão. Atualmente, o portfólio da Accelera by Cummins inclui células de combustível, baterias, eixos elétricos, sistemas de tração e eletrolisadores para produção do hidrogênio verde.
Para esta Fenatran 2024, a Accelera by Cummins também traz novidades para o mercado brasileiro com o lançamento da nova geração do e-powertrain 14Xe e a célula de combustível HyPM™ HD45, que reforça a aposta no hidrogênio como vetor energético do futuro. Com essas tecnologias, a Cummins oferece uma visão de longo prazo, integrando soluções que permitem a eletrificação e o uso de combustíveis limpos de maneira eficiente e competitiva.
A nova geração do 14Xe traz avanços significativos em relação ao seu antecessor, como aumento da eficiência energética, maior torque e potência, além de recursos avançados em segurança funcional e cibersegurança. O 14Xe integra sistemas que monitoram continuamente o desempenho de componentes críticos, permitindo a detecção precoce de falhas. Simultaneamente, suas funcionalidades de cibersegurança protegem as informações trocadas entre o eixo e outros sistemas do veículo, garantindo a integridade e a proteção contra ataques cibernéticos. Equipado com inversor de alta potência ELFA 3 V3.2, otimizando o desempenho para caminhões com Peso Bruto Total (PBT) entre 12t e 24t, o novo eixo elétrico traz faixa de potência contínua de 130 kW, 150 kW, 180 kW e 230 kW, e potência de pico de 290 kW.
Já o conceito da célula de combustível HyPM™ HD45, de 45 kW, reforça o uso do hidrogênio verde para geração da eletricidade por meio de uma reação com o oxigênio que, por sua vez, é responsável por carregar as baterias do veículo, alimentando o motor de tração elétrico. Além do HyPM™ HD45, o portfólio de célula de combustível da Accelera by Cummins inclui a nova geração dos sistemas FCE300 e FCE150 recém-lançados globalmente, que oferecem maior densidade de potência e eficiência.
Inovações para o agora - A Cummins Brasil destaca suas inovações tecnológicas em seu estande, com o motor de 4 cilindros F 4.5, com a maior densidade de potência do mercado brasileiro. O motor é equipado com o sistema de pós-tratamento Single Module, que atende às regulamentações Euro VI / Proconve P8. O Cummins Single Module é composto por quatro componentes principais: o Catalisador de Oxidação de Partículas (DOC), o Filtro de Particulado Derivado do Diesel (DPF), o Misturador de Gases e Partículas de Ureia (Mixer) e o Catalisador de Redução de NOx (SCR). Essa configuração modular facilita a manutenção, ao contrário de sistemas concorrentes, frequentemente mais complexos e onerosos. Além disso, o sistema é compacto e leve, apresentando 60% menos volume e 40% menos peso do que soluções equivalentes, otimizando ainda mais os projetos dos clientes.
Outra inovação é o eixo nacional de simples velocidade MS-18X HD, projetado para suportar até 58,5 toneladas de Peso Bruto Total Combinado (PBTC). Desenvolvido pela equipe de engenharia da Cummins, o eixo atende às novas regulamentações do Conselho Nacional de Trânsito, com um design aprimorado que aumenta a capacidade de carga em 11% em comparação com o modelo anterior.
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 Líder global em energia, possui unidades de negócios complementares que projetam, fabricam e distribuem motores, serviços e tecnologias relacionadas para a um amplo portfólio de soluções de energia. Seu portfólio inclui também sistemas de combustível, turbos, soluções para emissões, eixos, cardans, componentes e sistemas de geração de energia elétrica. Presente no país há mais de cinco décadas, produz uma variada gama de motores para diversos segmentos do mercado, entre caminhões de todos os portes, pick-ups, ônibus, aplicações estacionárias, máquinas de construção, equipamentos agrícolas, máquinas para mineração e aplicações marítimas. Possui duas unidades fabris: no município de Guarulhos (SP), onde estão as áreas de motores, geradores, turbos e soluções de emissões. Já em Osasco (SP), a Cummins Meritor produz eixos, cardans e componentes para veículos comerciais e fora-de-estrada. |
Novo produto, que será lançado oficialmente no evento, atende demanda de transportadores por mais economia e eficiência
A XBRI Pneus, marca brasileira de pneus e um dos principais players do setor, irá expandir seu portfólio com o lançamento de bandas para recapagem de pneus de carga. A novidade, que atende à crescente demanda por inovação no segmento de pneumáticos, será lançada oficialmente na FENATRAN, um dos principais eventos do setor, que acontece de 4 a 8 de novembro no São Paulo Expo. O estande da XBRI é o E229.
Para Samer Nasser, diretor de Relações Institucionais da XBRI Pneus, “a recapagem é uma solução estratégica para os transportadores brasileiros, e acreditamos que nossas bandas irão atender à crescente demanda por opções econômicas e eficientes”. Com esse lançamento, a empresa reforça seu compromisso em oferecer soluções de alta qualidade para o mercado de transporte de cargas.
O novo produto da XBRI Pneus é resultado de uma parceria estratégica com a Moreflex, tradicional fabricante de produtos para recapagem, no mercado há mais de 30 anos. A produção das bandas ocorrerá na cidade de Portão, no Rio Grande do Sul.
Os pneus representam o segundo maior custo operacional dos transportadores brasileiros, perdendo apenas para o diesel. Nesse sentido, fazer frente a seu constante desgaste é um desafio enfrentado por todos os caminhoneiros. Com a nova linha, que inclui os modelos Curve Plus F1 e Forza Plus F1, a XBRI Pneus oferece uma alternativa que combina alta performance e redução de custos.
Nasser explica que, geralmente, os motoristas e donos de caminhões e ônibus compram pneus focando na qualidade da carcaça, para que possam recapar no futuro, dando preferência pela banda de recapagem da mesma marca. “A XBRI Pneus, além de oferecer pneus de altíssima qualidade, agora também disponibiliza a banda de recapagem, proporcionando uma solução completa que maximiza a durabilidade e o desempenho dos pneus de carga, reduzindo custos operacionais e garantindo mais segurança nas estradas”.
Em julho deste ano, a XBRI Pneus também lançou sua marca própria de lubrificantes, abrangendo linha completa para todos os tipos de veículos. O desempenho dos óleos atende às diretrizes estabelecidas pelo mercado nacional e internacional. Os produtos são certificados pelas seguintes instituições: ANP (Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis), API (American Petroleum Institute), ACEA – Driving Mobility for Europe, JASO (Japanese Automotive Standards Organization) e SAE (Society of Automotive Engineers).
A empresa também já anunciou seus planos de abrir sua primeira fábrica de pneus no Brasil.
Economia e Inovação - Especialistas destacam que a recapagem de pneus é uma solução viável e econômica, capaz de oferecer a mesma quilometragem de um pneu novo a apenas um terço do custo. Essa prática não apenas promove a sustentabilidade, ao utilizar apenas 20% do material necessário para fabricar um pneu novo, mas também contribui para a redução do desperdício no setor.
“Os transportadores optam por pneus robustos, projetados para enfrentar as condições adversas das estradas brasileiras e que suportem múltiplas recapagens. Isso lhes permite reduzir efetivamente o custo por quilômetro rodado”, explica Anésio M. Robert, diretor de Marketing da Moreflex. Ele ressalta que a manutenção adequada dos pneus, incluindo a verificação frequente da pressão, alinhamento e emparelhamento, é fundamental para garantir que um pneu usado esteja em boas condições para a reforma.
Com processos rigorosos de fabricação e tecnologia avançada, os produtos da XBRI Pneus atendem os mais altos padrões do mercado. Sua nova linha de bandas reduz custos operacionais e aumenta a segurança nas estradas, posicionando a empresa como um aliado importante para o setor de transporte no Brasil e contribuindo para a sustentabilidade e eficiência do transporte rodoviário.
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Com uso de tecnologia, Grupo facilita dia a dia de quem contrata e executa os fretes
A Edenred, líder em soluções de mobilidade na América Latina, representada no Brasil pelas marcas Edenred Ticket Log, Edenred Repom e Taggy, participará da próxima Fenatran 2024, maior evento do setor de transporte rodoviário de cargas da América Latina, com uma série de soluções inovadoras. Entre os destaques da empresa para o evento está a jornada digital do frete, que digitaliza os processos manuais e burocráticos, desde a emissão, quitação, conferência dos documentos do frete até transações de consumo. Todas as etapas da jornada são realizadas a partir do uso de diversas tecnologias, incluindo inteligência artificial, para facilitar o dia a dia de quem contrata e de quem executa os fretes, permitindo inclusive realizar transações na rede credenciada da Edenred, sem o uso de cartão físico e com mais segurança.
“Estamos muito empolgados em participar da Fenatran 2024 e poder levar inovações tecnológicas e soluções que demonstram o nosso compromisso em transformar o segmento, digitalizando o mercado logístico. Um dos grandes destaques da Edenred no evento será mostrar como ampliamos eficiência operacional e financeira para as empresas-clientes, por meio da digitalização, fortalecida também com a nossa expertise em gerar valor para todas as pontas”, afirma Vinicios Fernandes (foto), diretor da Edenred Repom.
As empresas-clientes da Edenred Repom conseguem ter uma experiência 100% digital, desde a emissão do contrato de frete - sem a necessidade do cartão físico -, facilitando a contratação de motoristas não afiliados de forma remota, até a quitação do contrato de frete. Isso permite mais agilidade, permitindo ao motorista realizar a quitação pelo Whatsapp, assim que finalizar a entrega da mercadoria, ou em um dos 1.800 postos da rede credenciada. O resultado é uma redução do tempo de deslocamento do contratado e no recebimento dos documentos de forma digital, acelerando o faturamento e otimizando a operação.
Para empresas que possuem frota própria, uma nova facilidade que vai aumentar a segurança das transações e dos dados é a digitalização do hodômetro por foto, direto no app. Um processo simples e ágil integrado ao pagamento do abastecimento, que traz maior confiabilidade no momento da gestão das médias de consumo do transporte.
Move for Good - De acordo com o Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovação, o setor de transportes é responsável por 23% das emissões globais de CO2, sendo o transporte rodoviário o maior contribuinte no Brasil, com 91,4% das emissões do setor. A fim de contribuir para reverter esse cenário, a Edenred lançou, em 2022, o Move for Good, iniciativa para apoiar seus mais de 33 mil clientes de Mobilidade na transição para um cenário baixo carbono.
Ele é construído a partir dos pilares Mensurar & Reduzir, que visa impulsionar a gestão das emissões e a adoção de melhores práticas para descarbonização de frotas; Compensar & Preservar, que tem como objetivo compensar as emissões de gases de efeito estufa que não puderam ser reduzidas ou evitadas por meio de projetos certificados e apoiar a preservação da biodiversidade; e Conscientizar, que incentiva uma cultura que promova a mobilidade sustentável impulsionando a transformação do comportamento.
“Usamos nossa expertise em tecnologia e soluções eficientes de mobilidade para apoiar nossos clientes a evitarem impactos e compensar o que não for possível. E nosso compromisso começa por nós mesmos: a Edenred tem a meta de ser Carbono Net Zero até 2050”, completa Vinicios.
Mais atrações - O estande da Edenred na Fenatran, de 72m², promoverá ainda aos visitantes um happy hour todos os dias a partir das 19h, proporcionando um ambiente descontraído para networking e troca de experiências. O espaço também terá painéis interativos com ativações de "raio x" sobre as soluções das marcas, explorando toda a jornada de pagamento dos clientes.
A influenciadora Emily Maia, de 24 anos, que é motorista e carreteira, estará no espaço da Edenred no dia 7 de novembro (quinta-feira), para gravar conteúdos para seus canais, que somam mais de 500 mil seguidores.
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Fenatran 2024 | 04 a 08 de novembro | Dia 04/11 - 16h às 21h | Dias 05 a 08/11 das 13h às 21h Local: São Paulo Expo | Rodovia dos Imigrantes, 1,5 km - Vila Água Funda, São Paulo - SP Número do estande: F258 |
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A Edenred é líder em soluções de mobilidade na América Latina, representada no Brasil pelas marcas Edenred Ticket Log e Edenred Repom. Possui mais de 30 anos de experiência no País e conecta pessoas e negócios a uma mobilidade mais eficiente e sustentável. Conta com mais de 33 mil empresas clientes e uma frota gerenciada de 1 milhão de veículos, que abastecem quase 2,5 bilhões de litros de combustível por ano. Apenas em gestão de frete e vale-pedágio, possui mais de 3 mil empresas clientes, 1 milhão de caminhoneiros atendidos que correspondem a 8 milhões de transações anuais, em uma rede de 1.700 postos credenciados e 100% das praças de pedágio em todo o Brasil. Juntas, desenvolvem e disponibilizam para o mercado o Índice de Preços Edenred Ticket Log (IPTL), com uma análise nacional sobre a variação do preço dos combustíveis, e o Índice de Frete Edenred Repom (IFR), um estudo sobre o preço médio do frete e sua composição. No mundo, a Edenred é a plataforma digital líder para serviços e meios de pagamento, que atua como a companhia diária para pessoas no trabalho, conectando mais de 60 milhões de usuários e mais de 2 milhões de comerciantes parceiros, em 45 países, por meio de aproximadamente 1 milhão de empresas-clientes. |
Fabricante gaúcha participa do evento que ocorre de 4 a 8 de novembro
Maior fabricante de geladeiras e climatizadores automotivos do país, a Resfri Ar prepara suas novidades para a Fenatran, de 4 a 8 de novembro, em São Paulo. Chegam para reforçar o portfólio da marca a Geladeira Portátil Resfri Ar com capacidade de 35 litros de armazenamento, um novo modelo de Ar-Condicionado e também a Caixa de Cozinha de Madeira, item antes disponível apenas em estrutura metálica. A Fenatran figura entre as mais importantes feiras de transporte e logística do mundo e, por isso, é uma vitrine de bons negócios para empresas como a Resfri Ar.
Dentre as novidades que chegarão ao mercado até o final deste ano, está a Geladeira Portátil de 35 litros, que se destaca por ser um equipamento de fácil transporte e com amplo espaço interno, tornando-se ideal para situações como trabalho, no lazer ou nas mais diferentes aventuras. Equipada com controlador digital intuitivo, esta geladeira oferece controle preciso da temperatura, garantindo que alimentos e bebidas permaneçam frescos por mais tempo. Além de funcionar como refrigerador, ela pode ser usada como congelador, adaptando-se à necessidade do usuário.
O novo Ar-Condicionado Resfri Ar foi projetado para possibilitar o uso quando o veículo estiver estacionado e com o motor parado. O aparelho é alimentado pelas baterias do veículo e faz uso de compressor tipo Scroll, cuja eficiência energética é reconhecidamente superior. O compressor é montado junto ao restante do sistema, em um único conjunto, o que simplifica muito sua instalação. Portanto, basta fixar o aparelho no teto do veículo e conectar os cabos de alimentação para que ele funcione, representando toda tecnologia e inovação da Resfri Ar.
E a nova Cozinha Resfri Ar, com caixa de madeira, tem casco em chapa naval, é resistente à água, conta com pintura emborrachada e acabamento em tinta automotiva. Tem mesa em Aço Inox e apresenta diversas facilidades, como porta USB para carregamento de equipamentos eletrônicos, iluminação interna em LED, divisórias internas dimensionadas para melhor aproveitamento do espaço e tem ainda fácil limpeza e higienização, devido ao revestimento em PET impermeável. Trata-se de um produto de ótimo custo-benefício, já que proporciona uma fácil limpeza e longa duração.
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 Considerada a maior fabricante de geladeiras e climatizadores automotivos do país, a Resfri Ar completou 27 anos em 2024. A empresa possui aproximadamente 1,5 mil pontos de venda no país e exporta para países da África, Ásia, América Latina, América do Norte e Europa. Os climatizadores de ar para caminhões, também fabricados para linha agrícola e veículos especiais, são o carro-chefe da Resfri Ar, representando cerca de 60% do faturamento.
Figuram ainda entre os principais produtos as geladeiras automotivas e portáteis, que acumulam a função de refrigeração e congelamento, conservando alimentos e bebidas sempre frescos. Além disso, o sucesso obtido com os produtos junto aos clientes e rede de distribuição viabilizou o fornecimento para as maiores montadoras mundiais de caminhões. |
Diesel comum e S-10 registraram aumento de 0,16% cada na comparação com setembro
De acordo com a mais recente análise do Índice de Preços Edenred Ticket Log (IPTL), levantamento que consolida o comportamento de preços das transações nos postos de combustível, trazendo uma média precisa, o diesel comum encerrou outubro com o valor médio de R$ 6,11, registrando alta de 0,16% na comparação com o encerramento do mês anterior. O mesmo aumento também foi registrado para o tipo S-10, que fechou o período a R$ 6,18 no mesmo período.
“Apesar da leve alta registrada em outubro, os dois tipos de diesel têm se mantido nos mesmos patamares de preço médio desde agosto. Regionalmente, os dois combustíveis também sofreram aumentos, com exceção do Sul, que registrou queda de 0,17% no diesel comum em outubro”, analisa Douglas Pina, Diretor-Geral de Mobilidade da Edenred Brasil.
Ainda na análise regional, o Sul apresentou estabilidade no diesel S-10, comercializado à média de R$ 5,98, mesmo valor registrado em setembro. No Centro-Oeste do país, o combustível também registrou estabilidade, sendo negociado em média por R$ 6,26.
Já em todas as outras regiões do País, os dois tipos de diesel registraram aumentos em seu preço médio. No caso do diesel comum, a maior alta registrada foi no Norte, de 1,20%. Com isso, o combustível foi negociado a R$ 6,75 por lá, maior valor entre as regiões. No caso do diesel S-10, Sudeste e Nordeste registram as maiores altas, ambas de 0,16%, com o combustível atingindo o preço médio de R$ 6,12 e R$ 6,21 nas respectivas regiões. Ainda assim, a região com o preço médio de diesel S-10 mais alto foi o Norte, onde custou, em média, R$ 6,60, após alta de 0,15%.
No levantamento por estado, o IPTL constatou que a maior média para o diesel comum foi registrada no Acre, a R$ 7,41, após um aumento de 1,09%. Santa Catarina aparece como o estado onde o motorista encontrou o diesel mais em conta: a R$ 5,88, depois de um recuo de 0,84%.
O estado com o maior aumento registrado do preço médio do diesel comum foi Amazonas, onde foi negociado a R$ 6,67 após alta de 5,21%. Sergipe apresentou o maior recuo, de 2,47%, com o preço médio por lá chegando a R$ 6,33.
Em relação ao diesel S-10, o maior preço médio registrado foi o do Amapá: R$ 7,46, mesmo após uma redução de 0,40%. Com estes números, o estado também registrou a maior queda no preço médio entre os estados do País. No estado do Paraná foi identificado o menor preço médio do período: R$ 5,96, embora o valor represente uma alta de 0,17% em relação a setembro.
O maior aumento do diesel S-10, de 1,04%, foi observado em Rondônia, onde o combustível passou a ser negociado por R$ 6,81.
O IPTL é um índice de preços de combustíveis levantado com base nos abastecimentos realizados nos 21 mil postos credenciados da Edenred Ticket Log, com uma robusta estrutura de data science que consolida o comportamento de preços das transações nos postos, trazendo uma média precisa, que tem grande confiabilidade, por causa da quantidade de veículos administrados pela marca: mais de 1 milhão, com uma média de oito transações por segundo. A Edenred Ticket Log, marca da linha de negócios de Mobilidade da Edenred Brasil, conta com mais de 30 anos de experiência e se adapta às necessidades dos clientes, oferecendo soluções modernas e inovadoras, a fim de simplificar os processos diários.
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A Edenred é líder em soluções de mobilidade na América Latina, representada no Brasil pelas marcas Edenred Ticket Log e Edenred Repom. Possui mais de 30 anos de experiência no País e conecta pessoas e negócios a uma mobilidade mais eficiente e sustentável. Conta com mais de 33 mil empresas clientes e uma frota gerenciada de 1 milhão de veículos, que abastecem quase 2,5 bilhões de litros de combustível por ano. Apenas em gestão de frete e vale-pedágio, possui mais de 3 mil empresas clientes, 1 milhão de caminhoneiros atendidos que correspondem a 8 milhões de transações anuais, em uma rede de 1.700 postos credenciados e 100% das praças de pedágio em todo o Brasil. Juntas, desenvolvem e disponibilizam para o mercado o Índice de Preços Edenred Ticket Log (IPTL), com uma análise nacional sobre a variação do preço dos combustíveis, e o Índice de Frete Edenred Repom (IFR), um estudo sobre o preço médio do frete e sua composição. No mundo, a Edenred é a plataforma digital líder para serviços e meios de pagamento, que atua como a companhia diária para pessoas no trabalho, conectando mais de 60 milhões de usuários e mais de 2 milhões de comerciantes parceiros, em 45 países, por meio de aproximadamente 1 milhão de empresas-clientes. |
