São soluções compatíveis com as principais marcas de implementos rodoviários do mercado, além de atenderem também a demanda de distribuidores e reformadores.

A RAV Componentes traz à Fenatran 2026 sete novas linhas de produtos. São elas: Suporte Protetor Lateral, Suporte de Paralama, Régua do Parabarro, catracas para amarração de cargas, Suporte do Tombador, Suporte para Botijão de Gás e Suporte para Extintor. “Investimos na ampliação de nosso portfólio para melhor atender a demanda por equipamentos originais para fabricantes, distribuidores e reformadores”, diz Camila Brezolin, diretora comercial da empresa, que completa: “O mercado busca componentes de qualidade e compatíveis com os principais fabricantes”.

As novas linhas são as seguintes:

• Suporte de Paralama: disponível em versão universal e em modelos compatíveis com as aplicações da Randon, da Guerra e da Facchini. Cada configuração oferece as opções Padrão e Leve, ampliando as possibilidades de aplicação de acordo com as características de cada implemento.
• Suporte Protetor Lateral: disponível com fixação no chassi ou na travessa, em diferentes alturas: 500 mm, 650 mm e 850 mm. A linha também conta com modelos compatíveis com os padrões utilizados em implementos Facchini e Randon.
• Régua do Parabarro: dispõe de modelos compatíveis com implementos Randon, Guerra e Noma, além de caminhões Volvo FH a partir de 2015, Scania 124, Scania 112/113 e DAF CF/XF. A linha inclui ainda um modelo compatível com o parabarro antispray da Randon.
• Catracas para amarração de cargas: a nova linha amplia as soluções da RAV voltadas à amarração de cargas, complementando o portfólio de correntes, ganchos e demais componentes já oferecidos pela empresa.
• Suporte do Tombador: componente utilizado para garantir a estabilidade, o travamento e a segurança durante a operação de tombamento de cargas.
• Suporte para Botijão de Gás: dispositivo projetado para fixar e transportar o botijão de gás em caminhões e implementos rodoviários.
• Suporte para Extintor: acessório de fixação, equipado com cintas de travamento ou fechos rápidos, que prende o extintor de incêndio à estrutura do caminhão ou do implemento rodoviário.

“Dessa forma estamos concentrando na RAV uma maior quantidade de componentes que nossos clientes podem adquirir, facilitando o abastecimento de fabricantes, distribuidores e reformadores”, explica a executiva. A ampliação do portfólio acompanha a estratégia da empresa de ampliar sua presença em diferentes tipos de implementos rodoviários e veículos de carga.

-

Argonautas Comunicação

Equipamento é o primeiro de sua classe fabricado no Brasil, de manutenção simples e robusto; a empresa traz o conceito híbrido diesel-elétrico do Zeus, que oferece até 20% de economia de combustível; e o e-Flex City Max, para transporte urbano de cargas congeladas.

A Frigo King traz como seu principal destaque à edição 2026 da Fenatran, o Zeus, a primeira máquina fabricada no Brasil para transporte refrigerado destinada a operação em semirreboques. “O equipamento é um divisor de águas na Cadeia do Frio porque foi desenvolvido com base no nosso conhecimento das necessidades dos transportadores brasileiros”, explica Marcos Augusto Pordeus de Paula, diretor-geral da Frigo King.

O Zeus opera com alta eficiência energética, o que se traduz em economia de combustível. O percentual varia conforme a jornada de trabalho, mas a Frigo King estima que a economia pode chegar a 20%. O Zeus, assim como os demais produtos feitos pela Frigo King, está conectado ao aplicativo Meu Frigo King, garantindo o acesso as informações da operação em tempo real, assim como os ajustes de temperatura na máquina, à distância.

e-Flex Citi Max. Outro destaque da Frigo King é o e-Flex City Max, um equipamento de refrigeração de pequeno porte, com bateria de 48 V integrada, que pode ser alimentado por uma placa fotovoltaica. Isso permite o uso do veículo quase independentemente do carregamento na tomada e aumenta sua autonomia. “A questão da autonomia tem sido o principal gargalo para a operação de veículos elétricos no transporte refrigerado”, diz o executivo, acrescentando: “o e-Flex foi desenvolvido para empresas preocupadas em cumprir a agenda ESG”. O produto pode ser utilizado em transportadores, como vans, e pode gerar até 20% de economia de combustível, sem perda de eficiência do ar-condicionado.

Futuro. A Frigo King vai apresentar na Fenatran 2026 uma de suas visões de futuro. Trata-se da versão híbrida do Zeus, que funciona a diesel e a eletricidade. A proposta da empresa é um equipamento autônomo, sem necessidade de recarga e capaz de economizar até 20% de combustível.

Isso é possível com a instalação de placas fotovoltaicas no semirreboque. “A maior parte das viagens de transporte de cargas refrigeradas, algo entre 70% e 80%, é feita de dia e o Brasil tem uma insolação bastante elevada capaz de permitir a operação do Zeus sem necessidade de recarga”, explica o diretor.

Segundo o Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE), o País tem, em média, cerca de 2.400 horas de brilho solar por ano, o que equivale a aproximadamente 6,5 horas de sol por dia. Mas no Nordeste chega a 3 mil. “Dessa forma estamos ampliando a inovação que o Zeus representa na Cadeia do Frio, melhorando a qualidade e a eficiência das operações logísticas”, conclui.

-

A Frigo King iniciou suas operações em 2005 e está instalada na cidade de Guaramirim (SC). A empresa é sinônimo de confiança, durabilidade e inovação no transporte em baixas temperaturas de cargas perecíveis e sensíveis realizado em caminhão refrigerado. A Frigo King exporta para mais de 25 países e no Brasil oferece completa infraestrutura técnica e suporte de equipes de engenharia multidisciplinares extremamente qualificadas para garantir o atendimento ágil e de qualidade. No total a Frigo King dispõe de mais de 180 pontos de assistência técnica. A Frigo King oferece ao mercado 22 modelos de equipamentos de refrigeração divididos nas linhas Zeus, Titan, Apollo, Flex e SA1. Isso garante versatilidade operacional e capacidade em atender qualquer tipo de transporte em baixa temperatura no Brasil.

 Argonautas Comunicação & Design

Empresa traz à Fenatran 2026 soluções que combinam inovação construtiva, eficiência térmica e tecnologia de monitoramento

A HC Hornburg, fabricante de carrocerias frigoríficas com sede em Jaraguá do Sul (SC), participa da edição de 2026 da Fenatran com duas novidades: a HC Smart Linha Pharma e a evolução da Paleteira/Gancheira. “Estamos com inovações desenvolvidas para atender às diferentes necessidades do transporte refrigerado”, afirma Betina Borchard, diretora-geral da empresa.

HC Smart Linha Pharma. O equipamento foi desenvolvido para transporte de medicamentos que exigem temperaturas positivas controladas. O equipamento combina tecnologia construtiva, eficiência térmica e custo-benefício, oferecendo uma alternativa de investimento mais acessível para empresas que atuam na distribuição farmacêutica.

O HC Smart Linha Pharma é feito em fibra de vidro, com sistema de isolamento térmico. e o equipamento de refrigeração Alaska. O conjunto garante estabilidade da temperatura interna durante as operações de transporte e distribuição. O projeto também contempla características importantes para o setor farmacêutico, como superfícies internas que facilitam a higienização, resistência à corrosão, praticidade operacional e integração com sistemas de monitoramento.

A HC Hornburg oferece, como item de série, o sistema de rastreamento Nixgo, desenvolvido pela empresa catarinense LC Tronic. O equipamento faz o acompanhamento contínuo da temperatura no compartimento refrigerado, monitora a umidade interna, registra o tempo em que as portas do compartimento ficam abertas e os períodos de operação do equipamento, e fornece relatórios gerenciais.

Os dados permitem ao gestor avaliar a operação, identificar falhas e melhorar a eficiência. Além disso, o Nixgo faz o rastreamento pelo sistema GPS, informando trajetos e histórico de movimentação do veículo, além e gerar alertas inteligentes que identificam desvios de temperatura e outras condições fora dos parâmetros configurados. “Dessa forma, o operador terá mais controle, segurança e eficiência para sua operação, reduzindo perdas de mercadorias, identificando falhas operacionais, melhorando o controle da Cadeia do Frio”, explica a diretora-geral.

Paleteira/Gancheira: A linha Paleteira/Gancheira recebeu evoluções construtivas importantes para reduzir seu peso e melhorar ainda mais sua eficiência térmica. O equipamento agora utiliza revestimento integral em fibra de vidro e reforços internos do mesmo material.

A solução foi desenvolvida para aliar redução de peso e resistência, além de favorecer a manutenção da temperatura interna da carroceria. “A melhor conservação térmica contribui para reduzir as trocas de calor com o ambiente externo e, consequentemente, diminui a demanda do equipamento de refrigeração para manter a temperatura necessária à operação”, explica Everton P. Bertol, gerente comercial da HC Hornburg.

A nova linha Paleteira/Gancheira está equipada com máquina refrigeradora Carrier Supra A11, que combina capacidade frigorífica, elevado fluxo de ar e tecnologia para proporcionar uma operação confiável, inclusive em aplicações com temperaturas negativas.

A linha também dispõe da configuração Paleteira/Gancheira Transversal, que oferece versatilidade para operações que exigem diferentes formas de acondicionamento e movimentação de cargas, atendendo às necessidades específicas dos transportadores.

-

Fundada em 1973 por Heinz Hornburg, em Jaraguá do Sul (SC), a HC Hornburg iniciou sua trajetória como fabricante de carrocerias de madeira, cabines e complementos para camionetes. Alguns anos depois, evoluiu para a produção de furgões de chapa de aço rebitados à mão. Atualmente, a empresa é referência na fabricação de carrocerias e semirreboques para transporte frigorificado, com uma linha de produtos que inclui Paleteira, Sorveteira, Versatile, Gancheira, Prateleira e Semirreboque. Com uma estrutura de 18 mil metros quadrados, localizada em Jaraguá do Sul e Guaramirim, ambas em Santa Catarina, onde a empresa emprega aproximadamente 130 funcionários. Os produtos da HC Hornburg são exportados para os mais diversos mercados da América Latina, como o Equador e o Guatemala. Paraguai e Uruguai.

Argonautas Comunicação

Indústria catarinense, especializada em tomadas de força, já desenvolveu mais de 250 modelos e celebra 10 anos com presença confirmada e novidades na principal feira da América Latina de transporte rodoviário de cargas

A Tork, fabricante de tomadas de força com sede em Capivari de Baixo (SC), estreia na Fenatran com três lançamentos simultâneos: Tomada de Força Lateral Reforçada, Tomada de Força a Vácuo e Válvula Direcional. “Os lançamentos refletem a nossa estratégia de diversificação de portfólio e representam também a nossa capacidade de fabricar componentes para além das tomadas de força”, diz Jair Umbelina Vargas, diretor. O estande da empresa, que completa 10 anos de atividades, terá ainda alguns de seus principais modelos de tomadas de força, do seu portfólio, que conta com mais de 250 tipos.

A Tomada de Força Lateral Reforçada foi desenvolvida para aplicações severas e possui carcaça, eixos e conjunto de transmissão dimensionados para suportar altas cargas e esforços combinados. A Tomada de Força a Vácuo oferece acionamento a vácuo, uma alternativa para veículos leves e semi-leves que não possuem sistema de ar comprimido. Já a Válvula Direcional tem um design compacto e acionamento rápido, facilitando sua integração aos kits hidráulicos. “O desenvolvimento das três novas soluções envolveu engenharia, tecnologia e projetos”, explica Jean Castilhos, diretor técnico.

A Tork fabrica anualmente 24 mil tomadas, entre outros produtos e, investe constantemente em tecnologia e capacidade produtiva. Em 2026, a empresa destinou aproximadamente R$ 4 milhões à ampliação da infraestrutura, à aquisição de novas máquinas e à formação da equipe.

Faturamento 2026. A empresa estima chegar em 2026 ao faturamento aproximado de R$ 24,7 milhões. Isso representa um crescimento de 25% em relação ao desempenho do ano passado, quando a Tork fechou o ano com cerca de R$ 19,8 milhões em vendas. A empresa tem buscado o mercado internacional e atualmente exporta seus produtos para países da América Latina, como Argentina, Paraguai, Uruguai, Bolívia e México.

Em 10 anos, a Tork passou por uma transformação estrutural, com a mudança para uma sede maior, a reorganização de processos e da carteira de clientes, e investimentos em máquinas, equipamentos e mão de obra especializada. Em 2024, a empresa conquistou a certificação ISO 9001 e, em agosto de 2026, alcançou a marca de 100 mil tomadas de força produzidas ao longo de 10 anos.

“Nosso foco sempre foi desenvolver e aperfeiçoar produtos, mantendo o compromisso com a qualidade e caminhando ao lado dos clientes e parceiros, que confiam no nosso trabalho”, explica o diretor-geral. “Quando o mercado reconhece essa segurança e essa confiança, o crescimento acontece naturalmente”, conclui Jair.

-

Argonautas Comunicação